1.什么样的天气会延误航班啊？
2.航空，机场，空管气象预报有什么区别
什么样的天气会延误航班啊？
目前，天气原因是造成航班延误的主要原因，一般认为，天气恶劣是显而易见的，造成航班延误旅客能理解，其实不见得。
民航方面目前对于因天气恶劣造成延误的解释是：天气原因，不够飞行标准，不能按时起飞.一般民航服务人员往往和旅客一样也不了解具体是什么恶劣天气影响航班的。旅客角度来看：天气恶劣就是大风大雨大雾，飞机就可能无法起降，航班就要延误。而这种认识是片面，也就会造成很多误解，认为民航方面在骗人，尤其是出现有的航班能走，有的又走不了的情况下。
“天气原因”简单的四个字实际包含了很多种情况：出发地机场天气状况不宜起飞；目的地机场天气状况不宜降落；飞行航路上气象状况不宜飞越等等；
为了确保飞行安全，符合飞行、起飞、降落的天气标准有不少，这里首先介绍天气状况对一次航班飞行的影响出现在哪些地方，有助于你的理解
--出发地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风）：
--目的地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风）：
--飞行航路上的气象情况（高空雷雨区）：
--机组状况（机组技术等级、分析把握当前气象及趋势作出专业的决策）
--飞机状况（该机型对气象条件的安全标准、符合安全的前提下某些机载设备失效导致飞机不宜在该天气状况飞行）
--因恶劣天气导致的后续状况（多指机场导航设施受损、跑道不够标准如结冰、严重积水等）
航空，机场，空管气象预报有什么区别
都是根据卫星云图气压图风向图来推测未来一段有效时间内的天气发展趋势，空管的就包括场站和航路天气预报，看降水、台风、冷暖锋、颠簸、雷暴等原因对飞行的影响，机场的气象预报基本也是属于空管的，主要对机场附近天气进行实施的观测和预报，并发出日常气象报（每小时或每半个小时发一次），主要会包括风向风速、主导能见度、跑道视程、云高、重要天气现象、温度/露点、场面气压等信息。TAF报（也就是预报）对一段时间的天气进行预报，主要包括主导能见度和重要的天气现象。
航空公司的气象预报主要是看有什么对公司运行有影响的情况，并实时的了解天气不好的机场信息，给签派员和飞行员提供信息的。
由于气象预报受观测方式、计算方法、经验的影响会有不同的结果，即使是国外许多著名的的气象观测预报机构都有可能作出不同的预报，所以不存在什么浪费不浪费的问题
